Dag 1: Split - Supetar - Pučišća
Cykelrutt: Supetar – Pučišća | Längd: 25 km | Total stigning: 380 m | Högsta punkt: 90 m | Underlag: 100% asfalterad väg | Svårighetsgrad: 2/5
Vi ankommer till Split där incheckningen sker från kl 11:00. När vi stiger ombord på kryssningsfartyget klockan 13:00, väntar en trevlig lunchupplevelse medan vi kryssar mot ön Brač. Vid ankomsten till Supetar på ön Brac börjar vi med en cykeltur längs den veckra kustvägen som tar oss till den norra delen av ön. Under vår färd kommer vi följa den slingrande vägen och passera pittoreska fiskebyar som Splitska och Postira. Vårt slutmål är den pittoreska byn Pučišća, som med rätta kan kallas en av Europas vackraste små byar. Här erbjuds en fri eftermiddag för att utforska denna charmiga by. Vi kommer att övernatta i Pučišća och njuta av dess unika charm och skönhet.
Dag 2: Pučišća - Pokrivenik - Sućuraj - Sućuraj -Kućište
Cykelrutt: Pokrivenik–Sućuraj | Längd: 32 km | Total stigning: 450 m | Högsta punkt: 350 m | Underlag: 100% asfalterad väg | Svårighetsgrad: 3/5
Efter en god frukost och en morgonkryssning mot Kroatien längsta ö, Hvar, med en hisnande utsikt över berget Biokovo, börjar vår cykeltur i den idylliska viken Pokrivenik. Turen startar med en uppstigning mot rutten högsta punkt och leder sedan ned till Hvars östligaste punkt, Sućuraj, där båten väntar oss. Efter en smakfull lunch ombord fortsätter vi vår kryssning mot Kroatien näst största halvö, Pelješac, och den förtjusande byn Kućište. På kvällen bjuds vi på kaptenens middag ombord (ingår i Premium-paketet), och vi avslutar dagen med övernattning i Kućište.
Dag 3: Kućište –Trstenik
Cykelrutt: Kućište –Trstenik | Längd: 30 km | Total stigning: 800 m / 580 m | Högsta punkt: 540 m | Underlag: 100% asfalterad väg | Svårighetsgrad: 4/5
Dagens cykeltur kan kallas vin-rutten. Efter frukost börjar vi cykla mot Orebić, sjömännens och kaptenarnas stad. De första kilometrarna består av en stigning följt av nedförsbacke med unika utsikter över Korčula skärgård. Efter att ha passerat Orebić stiger vi upp till vingårdsområdet med de mest berömda sorterna av kroatiskt vin. Vi korsar tunneln Dingač till den södra sidan av Pelješac och fortsätter sedan att cykla genom vinodlingarna till Trstenik. Övernattning i Trstenik.
Dag 4: Trstenik - Mljet - Korčula
Cykelrutt: National Park Mljet | Längd: 18 km | Total stigning: 120 m | Högsta punkt: 45 m | Underlag: 80% asfalterad väg, 20% grusväg | Svårighetsgrad: 1/5
Under frukosten kryssar vi från Trstenik till Mljet-ön, den frodiga gröna ön som även går under smeknamnet "Honungsön". Mljet Nationalpark (entréavgiften betalas på plats, 25 euro) är ett vackert område med en unik charm, inklusive två sammanlänkade saltvattenssjöar, en frodig flora, en unik kustlinje med vikar och många små öar samt ständigt gröna växter på de omgivande kullarna.
Vi cyklar runt saltvattenssjön, där det finns en ö med ett kloster från 1100-talet. Vi tar en uppfriskande paus vid saltvattenssjöarna och återvänder sedan till fartyget för lunch ombord. På eftermiddagen kryssar vi till Korčula, och vid ankomsten har vi fritid att utforska staden. Övernattning i Korčula.
Dag 5: Korčula - Vela Luka
Cykelrutt: Korčula–Pupnat–Smokvica–Prižba–Blato–Vela Luka | Längd: 55 km | Total stigning: 750 m | Högsta punkt: 340 m | Underlag: 100% asfalterad väg | Svårighetsgrad: 4/5
Efter frukost påbörjar vi veckans längsta rutt och färdas genom hela ön Korčula. Vi cyklar upp till byn Žrnovo och sedan vidare till öns äldsta bosättning, Pupnat, som är den högsta punkten på rutten. Därefter går det utför mot Korčulas södra sida, och vi cyklar längs en av öns vackraste vikar med branta klippor ovanför.
Vi fortsätter färden genom otaliga olivlundar och vingårdar med en av de mest berömda druvsorterna, Pošip. Vi tar en kort paus i den charmiga byn Smokvica. Därefter cyklar vi ned till havet för att svalka oss vid någon av de många gömda små stenstränderna. Vi klättrar sedan upp till en utsiktspunkt ovanför staden Blato och avslutar dagen med en nedförsbacke mot Vela Luka. Middag ombord och övernattning i Vela Luka.
Dag 6: Korčula - Hvar
Cykelrutt 1: Hvar–Stari Grad | Längd: 23 km | Total stigning: 450 m | Högsta punkt: 410 m | Underlag: 100% asfalterad väg | Svårighetsgrad: 3/5
Cykelrutt 2: Stari Grad–Jelsa–Vrboska–Stari Grad | Längd: 22 km | Total stigning: 110 m | Högsta punkt: 85 m | Underlag: 85% asfalterad väg, 15% grusväg | Svårighetsgrad: 1/5
På morgonkvisten kryssar vi från Vela Luka till den förtrollande staden Hvar, där vi avnjuter frukost ombord. Hvar är en sagolik stad som imponerar med sin enastående arkitektur, naturskönhet och det milda klimatet. Efter en kort sightseeing i Hvar ger vi oss av på cykel över ön till den andra sidan, närmare bestämt till Stari Grad.
Under färden passerar vi genom otaliga lavendelfält och förlorar oss i den hisnande utsikten mot grannöarna och fastlandet. En läcker lunch serveras ombord i Stari Grad. På eftermiddagen följer en lättsam cykeltur till två av Hvars pärlor - Jelsa och Vrboska, och genom Stari Grad Plain. Här har det antika grekiska jordbrukssystemet bevarats genom tiderna, med sina vägar och skiften som fortfarande är precis lika uppdelade som en gång i tiden. Vi tillbringar natten i Stari Grad.
Dag 7: Stari Grad - Stomorska - Split
Cykelrutt 1: Stomorska–Maslinica | Längd: 36 km | Total stigning: 450 m | Högsta punkt: 135 m | Underlag: 100% asfalterad väg | Svårighetsgrad: 2/5
Den sista dagen inleds med en morgonkryssning från Stari Grad till ön Šolta. Efter en smakfull frukost ger vi oss iväg på cykel från Stomorska mot den högsta punkten på ön, Gornje Selo. Under färden njuder vi av de vidsträckta vyerna som sträcker sig åt båda sidor av ön.
Vi fortsätter vår resa till öns västra del och når till sist den pittoreska Maslinica. Här tar vi en kort paus och återvänder sedan till Stomorska. Lunch ombord samtidigt som vi kryssar vidare mot Split. Eftermiddagen är fri för sightseeing i Split, en plats fylld med historisk rikedom och skönhet. Natten tillbringas i Split.
Dag 8: Hemfärd
Vi vaknar upp i Split och njuter av en tidig frukost. Därefter checkar vi ut och säger hejdå till besättningen.
